Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Modèle de voiture: | Hyundai H1 | Type: | Accessoires des véhicules à moteur |
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Taille de paquet: | Peut être adapté aux besoins du client | Essais de durée: | 840 fois |
Serrure d'aspiration: | Inférieur | Matériel: | Imperméable, métal et plastique |
Taille: | 80cm*19cm*13cm | Polonais: | Double |
Installation: | Facile à installer | Poids: | 7 kilogrammes |
Surligner: | kit d'ascenseur de trappe de puissance,système d'ascenseur de porte à rabattement arrière de puissance,Ascenseur automatique de porte à rabattement arrière de Hyundai H1 |
(Serrure bipolaire/dessus/bas d'aspiration)
La porte à rabattement arrière électrique intelligente est un système intelligent de nouvelle modification. Les propriétaires de voiture peuvent facilement commander la porte à rabattement arrière par des manières multiples. En outre, elle a également l'anti-fixage intelligent, la haut-mémoire, l'alarme anormale et d'autres fonctions. C'est un produit de commodité et d'humanisation d'intelligentization.
- Détection futée |
Arrangement indépendant de la force d'anti-pincement/de force anti-collision (après détection de l'intention de propriétaire de voiture manuellement d'ouvrir et fermer la porte, la porte à rabattement arrière commence intelligemment l'ouverture et la fermeture auxiliaires de porte. |
- Manipulation d'exception parfaite |
La charge de double-contrefiche est équilibrée, et la porte est empêchée de déformer quand une simple-contrefiche échoue ; quand la porte à rabattement arrière ne se ferme pas dans les scénarios spéciaux, le système apprend automatiquement la force fermante. |
- Contrôle de vitesse intelligent |
Par le contrôle intelligent tel que le début et la décélération doux, il peut assurer le bon fonctionnement, ralentir l'impact du système, et prolonge la vie du moteur. |
- Détection de défaut |
Quand le circuit d'entraînement échoue (alarme de basse tension, au-dessus de la protection actuelle), le système automatiquement découpera/récupération automatique pour assurer la sécurité des véhicules et de l'équipement. |
L'installation de la porte à rabattement arrière électrique appartient à la catégorie modifiée, ainsi si elle affectera le système de voiture ou pas est une considération critique. Des produits qualifiés devraient être installés aussi loin que possible pour éviter de changer l'ordinateur et le circuit originaux de voiture. Tout le câblage sont utilisés pour l'interface originale de voiture et il peut assurer la sécurité du circuit original de voiture. La boîte de contrôle adopte la conception de consommation de puissance faible, ainsi le courant de réserve est moins que 1mA après que la porte soit fermée à clef. La batterie de voiture originale n'a pas besoin d'assurer la puissance.
Principe électrique d'opération de porte à rabattement arrière :
Le travail de la tige hydraulique dépend principalement de la pression d'huile, l'espace entre le corps de tringlerie et le trou de siège, l'espace entre la tige de valve et le trou de siège et la soupape auto-retour dans la tringlerie. Quand la tringlerie hydraulique démarre pour fonctionner, il n'y a aucune pression d'huile dans elle et le plongeur de tringlerie est au fond. Si l'espace entre la tringlerie et la valve est grand, la valve émettra un bruit anormal. Avec le fonctionnement du moteur, sous la pression de l'huile, la chambre de plongeur est remplie de l'huile et alors le plongeur descend. La course efficace des augmentations de tringlerie et des diminutions de dégagement de valve. Quand la force du ressort de valve comprimé ne peut pas être produite et le dégagement de tringlerie-à-valve est le plus petit, la tringlerie ne déplacera pas davantage. En même temps, en raison de la fonction de la soupape auto-retour, la pression d'huile dans la chambre de plongeur ne peut pas être rapidement déchargée. Le plongeur garde in situ et maintient sa longueur originale, poussant l'ouverture de la valve.
Liste électrique de porte à rabattement arrière
Plus de 200 modèles de voiture, de plus en plus modèles de voiture sont développés
Quelques modèles ont quelques conditions spéciales, svp nous contactent pour plus de détails
Toyota | RAV4 (2013-2018)/montagnard (2016+)/souhait (2016+)/Previa, Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/harrier (2015+)/Sienna (2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018)/Levin/Land Cruiser (2008+)/Hiace haut toit (2010+)/Hiace short toit (2010+)/Alphard, Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy, Noé (2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
Volkswagen | Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018)/T-Roc (2018)/Touareg (2011-2017)/Magotan B8 (2016-2017)/Magotan B7 (2011-2016)/golf 7 (2017)/Passat (2014+)/cc (2015+)/Multivan T5 (2012-2016)/Caravelle T6 (2016+)/scarabée (2002-2016)/Sharan (2012-2018) |
Honda | HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/odyssée (2016+)/CRV (2017+)/navette (2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/Accord (2017)/civique (2016+) |
Nissan | C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017)/X-traînée (2014-2018)/Livina (2016+)/Terra (2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/patrouille Y62 (2012+)/NV200/Murano (2015+) |
Hyundai | IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/Tucson (2016+)/H1 (2010+) |
Kia | Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013)/Sportage (2016)/Niro (2018+)/Canival (2017) |
Ford | Kuga, évasion (2012+)/bord (2015+)/foyer (2013+)/Mondeo (2013+)/Taureau (2017+)/Everest (2016+) |
Land Rover | Terre Rover Sport (2015+)/gamme Rover Evoque (2013-2018)/découverte 4 (2015-2016)/découverte 5 (2017)/gamme mèche (2013+)/Freelander (2015+) |
Chevrolet | Orlando (2018)/Capive (2015+)/équinoxe (2017+) |
Citroen | DS6 (2015)/DS7 (2015)/Aircross C5 |
Mazda | CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/Mazda 5 (2012+)/Mazda 6 (2012+)/Mazda 8 (2012+)/Mazda 3 Axela (2016+) |
BMW | X1 (2012+)/5 série (2012+)/3 série (2013+)/2 série 218i (2016)/1 série (2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015) |
Mercedes-Benz | E classe (2011+)/S classe (2014+)/C classe (2012+)/C classe coupé (2015+)/CGL (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/Vito (2016+) |
Audi | A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016)/A5 coupé (2018)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
Peugeot | 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017)/308/308SW |
Renault | Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
Lexus | NX200 (toute la série)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017)/RX300 (2016-2017)/RX270 (tout le) de série/es (2013-2018) |
Mitsubishi | ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X-flattent bassement (2018+)/Pajero sport (2016+)/Eclipes croix (2018+)/Inger (2018) |
Cadillac | XTS (2013+)/XT4 (2018)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
Buick | GL8 (2015-2016)/GL8 28T (2017)/GL8 25S (2017)/GL6 (2017+)/envisagez (2014+) |
Subaru | Forestier (2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
Isuzu | La MU-x (2015+) |
Volvo | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
Skoda | Superbe (2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017) |
Jeep | Cherokee (2016+)/Grand Cherokee (2014+)/boussole (2017+) |
Infiniti | QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016) |
Opel | Mokka-X (2016+)/insignes (2016+) |
Luxgen | U5 (2017+)/U6 (2012+) |
Geely | Atlas (2016+)/Emgrand GS (2016+)/bataille (2018+) |
Haval | H7 (2016)/H8 (2016)/H2 (2017) |
Borgward | BX5 (2016-2017)/BX7 (2016+) |
Jaguar | XE (2015+)/XFL (2017+)/E-pas/F-pas |
MG | GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
Masarati | Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
Ssangyong | Tilivo (2016+) |
Tesla | Modèles |
Suzuki | SX4/Vitera |
Porsche | Cayenne (2012) |
Personne à contacter: Miss. Cynthia Deng
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