Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Modèle de voiture: | Audi A3 | Année: | 2015-2016 |
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Paquet: | carton | Fonction: | Anti pincement |
Type: | Pièces automatiques de l'espace | Garantie: | 1 ans |
Couleur: | Noir | expédition: | 9-12 jours |
Surligner: | kits d'ascenseur de porte à rabattement arrière de puissance,ascenseur automatique de porte à rabattement arrière,Système d'ascenseur de porte à rabattement arrière de puissance d'Audi A3 |
Pendant que la voiture devient plus intelligente, la porte à rabattement arrière électrique modifiée semble également faire partie de la vie du propriétaire. La plupart des modifications que nous avons vu aujourd'hui sont par l'installation des appuis hydrauliques, des capteurs et d'autres composants dans la porte arrière originale pour réaliser l'ouverture et se fermer de la porte à rabattement arrière. Honnêtement, après la modification, il est en effet plus commode que l'ouverture manuelle, et même avec l'anti-pincement intelligent et d'autres fonctions.
Par exemple, ce nouveau produit électrique de porte à rabattement arrière que nous voulons pour éprouver cette fois est non seulement complet, mais adopte également la norme niveau de la voiture, et il peut maintenant s'adapter à un grand choix de modèles.
La porte à rabattement arrière électrique intelligente est un système intelligent tout neuf de modification de voiture. Le conducteur peut facilement commander l'ouverture et se fermer de la porte à rabattement arrière par des clés à télécommande de voiture et d'autres diverses méthodes. En outre, il a également l'anti-pincement intelligent, la mémoire élevée, le rappel anormal et d'autres caractéristiques de fonctions, intelligentes, commodes, humanisée et autre dans une.
●La porte à rabattement arrière électrique peut résoudre les points suivants de douleur
La porte à rabattement arrière électrique est généralement équipée d'une version à haute teneur de la voiture ou d'une voiture de luxe. Cependant, la méthode s'ouvrante manuelle traditionnelle a beaucoup de désagréments. Par exemple, quand il y a beaucoup de choses dans la main, l'ouverture de la porte à rabattement arrière est plus ennuyeuse. Même pour beaucoup de petits propriétaires de voiture féminins, quand l'angle d'ouverture de porte à rabattement arrière est grand, elle doit être frappée du pied pour se fermer ; pour beaucoup d'hommes grands, si l'angle d'ouverture de porte à rabattement arrière est petit, il est facile de toucher la tête. Par conséquent, une porte à rabattement arrière électrique futée est de grande valeur.
●Quelle est la sécurité et la qualité de cette porte à rabattement arrière électrique ?
La porte à rabattement arrière électrique est une modification, ainsi si elle affectera le système original de voiture est une considération principale. Des produits qualifiés devraient être installés dans l'ordinateur original de voiture, le circuit, dommages au corps, pour pour ne pas changer le circuit d'ordinateur original de voiture et ne pas causer un court-circuit. Tous les harnais de câblage de cette porte à rabattement arrière électrique de Luchang adopter l'interface originale de voiture, aucun besoin de casser la ligne, peuvent assurer la sécurité de la ligne originale de voiture, et la boîte de commandes système adopte la conception de consommation de puissance faible. Le courant de réserve après fermeture de la serrure de porte est <1ma>
Actuellement, les produits des portes à rabattement arrière électriques sur le marché sont en grande partie divisés en simple-tige et types de double-tige, parmi lesquels les contrôleurs et les fournisseurs électriques jouent un rôle important dans la porte à rabattement arrière électrique. Relativement parlant, la double-barre la porte à rabattement arrière électrique est plus rassurante pour employer, parce que la porte à rabattement arrière électrique à double queue a la même coordination des contrefiches gauches et droites, que la porte à rabattement arrière plus également est soumis à une contrainte, et la force de soutien est meilleure. Naturellement, le problème de la modification de porte à l'avenir est évité, ainsi il ne sera pas dû déformé à la commutation et à la collision à long terme. Cependant, une fois qu'une meilleure partie doit être employée, ce sera de petites dépenses pour la société.
D'une manière primordiale, tous de noyau les composants de ce système électrique de porte à rabattement arrière de groupe de KaiMiao sont employés par les fournisseurs de haute qualité de marque pour assurer l'opération stable des produits, et les normes d'essai des produits sont conformes complètement aux normes du fabricant de voiture, et la durée de vie théorique peut atteindre 32 000 fois.
Caractéristiques du produit
Produits électriques intelligents de porte à rabattement arrière de groupe de KaiMiao
Moteur |
Le moteur est fait de moteur original japonais et équipé du réducteur planétaire à haute précision, qui a la puissance, la longue durée et à faible bruit forts.
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Amortisseur | Les contrefiches électriques sont équipées des derniers amortisseurs allemands pour faire la porte à rabattement arrière courue sans à-coup pendant s'ouvrir et le processus fermant, qui exerce un effet de amortissement sur la structure interne des contrefiches, évitant l'utilisation d'autres accessoires à l'intérieur des contrefiches pendant longtemps. |
Rapport du ressort | Le ressort est importé d'Allemagne et a de haute résistance et une petite atténuation pour l'usage à long terme |
Tige de transmission |
La tige de transmission emploie l'acier inoxydable SUS304 de haute qualité, et le corps de cylindre est fait de matériel en acier spécial, qui n'est pas facile à être déformé. |
Norme d'essai |
Les normes d'essai sont effectuées selon les normes du fabricant de voiture, et la vie théorique globale du produit peut atteindre 32 000 fois.
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support-par actuel |
La puce de processeur dans la boîte de contrôle adopte la puce niveau de la voiture originale japonaise. Après que la voiture soit fermée à clef, le courant global de remplaçant de la boîte de contrôle est <1ma>
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autre |
Dans le cas que la voiture originale n'a aucune électricité, il peut être manuellement ouvert et clôturé à volonté, sans endommager le moteur, des pièces de précision, etc. de la contrefiche électrique, et la force contre l'amortisseur original de voiture. |
●L'effet est mesuré après installation
Après installation de la porte à rabattement arrière électrique futée de groupe de KaiMiao, le propriétaire peut commander l'ouverture et se fermer de la porte à rabattement arrière par la clé à télécommande de voiture originale, la touche de commande de cabine et la clé d'ouverture de porte à rabattement arrière. Elle a le commutateur automatique, l'anti-pincement intelligent, la mémoire élevée, l'aspiration automatique de porte, le rappel anormal et d'autres caractéristiques. Nous avons employé Qijun comme voiture d'essai cette fois d'éprouver la commodité de la modification.
1, soutiennent un grand choix de méthodes de contrôle
Puisque le système a déjà ouvert l'accord original de voiture, il n'y a aucun besoin de fendre et modifier la porte à rabattement arrière électrique. Il peut être compatible avec la clé originale de voiture, et la porte à rabattement arrière peut être ouverte directement par la voiture originale à télécommande. Naturellement, vous pouvez également l'ouvrir en appuyant sur le bouton de tronc sur le tableau de bord du véhicule. En outre, il y aura une clé s'ouvrante à la porte à rabattement arrière. Ce bouton peut également être utilisé pour fermer automatiquement la porte à rabattement arrière.
En plus des méthodes de contrôle ci-dessus, cette porte à rabattement arrière électrique futée soutient également « un coup-de-pied ». Par exemple, quand vous donnez un coup de pied votre pied au secteur de détection correspondant le fond de la porte à rabattement arrière (semblable à Magotan), vous pouvez automatiquement ouvrir la porte à rabattement arrière, qui convient aux situations où il n'est pas commode à manuellement ou emploie la clé électronique de voiture quand il y a trop d'objets en main.
Si j'actionne manuellement la porte à rabattement arrière, endommagera-t-elle la contrefiche ?
Réponse : La porte à rabattement arrière électrique intelligente calibre les contrefiches pneumatiques originales. Même si vous actionnez manuellement la porte à rabattement arrière, elle n'endommagera aucun les contrefiches électriques.
2, mémoire élevée
La mémoire de taille peut être placée selon les caractéristiques de l'habitude ou de la taille du propriétaire, et la taille s'ouvrante de la porte à rabattement arrière peut être arbitrairement placée. Le système a la fonction intelligente d'étude et de mémoire, qui peut être avec souplesse adaptée aux besoins du client.
3, anti-pincement futé
Le plus grand problème de sécurité de la porte à rabattement arrière traditionnelle est qu'il est facile de pincer ou blesser le conducteur pendant le processus fermant, ainsi le produit qualifié devrait avoir la fonction de détecter intelligemment des obstacles et de réaliser le freinage de secours. Par exemple, quand un obstacle est produit quand la porte à rabattement arrière est ouverte, le mouvement peut être arrêté immédiatement. Heureusement, le produit du groupe de KaiMiao est un système intelligent. Quand il est en fonctionnement le fonctionnement normal, si la porte à rabattement arrière est ouverte ou fermée, si une partie du corps humain est proche de la porte à rabattement arrière ou d'autres articles touchez la queue. La porte et la porte à rabattement arrière seront immédiatement cessées pour empêcher des personnes d'être pincé ou blessé.
4, rappel anormal
Cette porte à rabattement arrière électrique retentira un rappel pendant s'ouvrir et le processus fermant, et il y aura un rappel correspondant après l'opération. Si la porte à rabattement arrière est due ouvert à un défaut tandis que le véhicule est dans le mouvement, vous pouvez également le trouver et le tourner par à télécommande sans fil principal.
Puis, le bruit du rappel sain est-il grand ? Par la mesure réelle, le décibel sain de la porte à rabattement arrière électrique pendant s'ouvrir et le processus fermant est 40-45, et selon « la norme de qualité environnementale acoustique », le bruit de jour est les décibels >70, et la nuit est les décibels >55. Elle a été jugée pour être pollution acoustique. Par conséquent, ce produit est toujours relativement tranquille.
5, aspiration automatique de porte
La porte à rabattement arrière électrique a un dispositif d'aspiration électrique, qui peut automatiquement fermer à clef la porte à rabattement arrière au dernier moment de fermer la porte, qui est plus sûre et plus futée que la fermeture mécanique d'inertie traditionnelle.
●Quels modèles sont adaptés à la porte à rabattement arrière électrique ?
Actuellement, cette porte à rabattement arrière électrique a été adaptée à un grand choix de modèles, non seulement limités aux modèles plus populaires de SUV sur le marché, mais également peut être adaptée à un grand choix de voitures de luxe.
●Résumé
On le comprend que les propriétaires de voiture avec un prix de plus de 200 000 yuans, l'acceptation de la porte à rabattement arrière électrique est toujours très haut. Avec la promotion et la vulgarisation du marché, ce marché également sera mesuré. Cependant, la porte à rabattement arrière électrique est toujours à portée de modification. Si elle doit être employée pendant longtemps, il y a une condition élevée pour la sélection des pièces de rechange, qui exige un processus très strict de contrôle de qualité.
Liste électrique de porte à rabattement arrière
Plus de 200 modèles de voiture, de plus en plus modèles de voiture sont développés
Quelques modèles ont quelques conditions spéciales, svp nous contactent pour plus de détails
Toyota | RAV4 (2013-2018)/montagnard (2016+)/souhait (2016+)/Previa, Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/harrier (2015+)/Sienna (2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018)/Levin/Land Cruiser (2008+)/Hiace haut toit (2010+)/Hiace short toit (2010+)/Alphard, Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy, Noé (2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
Volkswagen | Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018)/T-Roc (2018)/Touareg (2011-2017)/Magotan B8 (2016-2017)/Magotan B7 (2011-2016)/golf 7 (2017)/Passat (2014+)/cc (2015+)/Multivan T5 (2012-2016)/Caravelle T6 (2016+)/scarabée (2002-2016)/Sharan (2012-2018) |
Honda | HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/odyssée (2016+)/CRV (2017+)/navette (2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/Accord (2017)/civique (2016+) |
Nissan | C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017)/X-traînée (2014-2018)/Livina (2016+)/Terra (2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/patrouille Y62 (2012+)/NV200/Murano (2015+) |
Hyundai | IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/Tucson (2016+)/H1 (2010+) |
Kia | Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013)/Sportage (2016)/Niro (2018+)/Canival (2017) |
Ford | Kuga, évasion (2012+)/bord (2015+)/foyer (2013+)/Mondeo (2013+)/Taureau (2017+)/Everest (2016+) |
Land Rover | Terre Rover Sport (2015+)/gamme Rover Evoque (2013-2018)/découverte 4 (2015-2016)/découverte 5 (2017)/gamme mèche (2013+)/Freelander (2015+) |
Chevrolet | Orlando (2018)/Capive (2015+)/équinoxe (2017+) |
Citroen | DS6 (2015)/DS7 (2015)/Aircross C5 |
Mazda | CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/Mazda 5 (2012+)/Mazda 6 (2012+)/Mazda 8 (2012+)/Mazda 3 Axela (2016+) |
BMW | X1 (2012+)/5 série (2012+)/3 série (2013+)/2 série 218i (2016)/1 série (2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015) |
Mercedes-Benz | E classe (2011+)/S classe (2014+)/C classe (2012+)/C classe coupé (2015+)/CGL (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/Vito (2016+) |
Audi | A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016)/A5 coupé (2018)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
Peugeot | 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017)/308/308SW |
Renault | Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
Lexus | NX200 (toute la série)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017)/RX300 (2016-2017)/RX270 (tout le) de série/es (2013-2018) |
Mitsubishi | ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X-flattent bassement (2018+)/Pajero sport (2016+)/Eclipes croix (2018+)/Inger (2018) |
Cadillac | XTS (2013+)/XT4 (2018)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
Buick | GL8 (2015-2016)/GL8 28T (2017)/GL8 25S (2017)/GL6 (2017+)/envisagez (2014+) |
Subaru | Forestier (2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
Isuzu | La MU-x (2015+) |
Volvo | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
Skoda | Superbe (2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017) |
Jeep | Cherokee (2016+)/Grand Cherokee (2014+)/boussole (2017+) |
Infiniti | QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016) |
Opel | Mokka-X (2016+)/insignes (2016+) |
Luxgen | U5 (2017+)/U6 (2012+) |
Geely | Atlas (2016+)/Emgrand GS (2016+)/bataille (2018+) |
Haval | H7 (2016)/H8 (2016)/H2 (2017) |
Borgward | BX5 (2016-2017)/BX7 (2016+) |
Jaguar | XE (2015+)/XFL (2017+)/E-pas/F-pas |
MG | GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
Masarati | Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
Ssangyong | Tilivo (2016+) |
Tesla | Modèles |
Suzuki | SX4/Vitera |
Porsche | Cayenne (2012) |
Personne à contacter: Miss. Cynthia Deng
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