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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Car Model: | Trumpchi GS4 | Year: | 2015-2019/2020-2023 |
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| Lock Type: | Double pole with latch suction lock | Package Size: | 80*23*15cm |
| Warranty: | 1 Year | Application: | Car Tailgate |
| Rated Voltage: | 12V | Function: | Remote control, set the height, automatic and so on |
| Mettre en évidence: | Détection de défaut Porte arrière électrique,Pièces détachées pour voitures électriques,Trumpchi GS4 électrique |
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C'est quoi le coffre-fort?
Le terme "porte-bagages électrique" est un autre nom pour une porte-bagages électrique ou automatique, comme mentionné dans la réponse précédente. The power tailgate refers to the same feature that allows the rear door or hatch of a vehicle to be opened and closed automatically using an electric motor and controlled by the vehicle's electrical system.
Le pare-chocs électrique offre une commodité aux propriétaires de véhicules en éliminant le besoin d'effort manuel lors de l'ouverture ou de la fermeture de la porte arrière.le pare-chocs peut être actionné en appuyant sur un bouton sur le porte-clés, panneau de commande intérieur, ou par le biais d'un système d'activation basé sur des capteurs.
Le coffre-fort électrique partage les mêmes avantages que le coffre-fort électrique, y compris la facilité d'utilisation, en particulier lors du transport d'objets lourds ou lorsque les mains sont occupées.Il offre une commodité supplémentaire lors du chargement ou du déchargement de la cargaison, de l'épicerie ou des bagages à l'arrière du véhicule.
À l'instar du pare-chocs électrique, le pare-chocs électrique peut également être équipé de dispositifs de sécurité tels que des capteurs de détection d'obstacles pour prévenir les accidents ou les blessures.Ces capteurs peuvent détecter les obstacles sur le chemin de la fermeture du hayon et inverser automatiquement l'opération pour éviter les collisions.
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| Le type: | Produits électroniques automobiles | Nom du produit: | Porte arrière électrique |
| Modèle de voiture: | Le Trumpchi GS4 | Année: | Le montant de l'aide est fixé au montant de l'aide. |
| Définition: | D'une hauteur n'excédant pas 10 mm | Méthode d'installation: | Plug and play (majorité) |
| Applications: | Coffre de voiture | Le service: | En stock / OEM / ODM |
| Résistant à l'eau: | Pour la protection contre la corrosion | Matériau: | Métal, plastique, fer, cuivre |
| Voltage nominal: | 12 V | Voltage de fonctionnement: | 9 à 16 V |
| Courant de fonctionnement: | 5A | Courant silencieux: | Pour les appareils à commande numérique |
| Température de fonctionnement: | -30°C à +80°C | La garantie: | 1 année |
| Délai de livraison: | 3 à 5 jours ouvrables | Pour les pièces détachées: | 1 série |
| Temps d'installation: | 1 à 2 heures | Paiement: | Il s'agit d'un système de paiement en espèces. |
| Taille du colis: | 80*23*15 cm | Poids: | 5.5 à 6 kg |
Les portes arrière électriques sont une caractéristique couramment trouvée dans les véhicules modernes, en particulier les VUS et les hatchbacks, améliorant la commodité et la fonctionnalité.
Moteur électrique: Le cœur du système, responsable de l'ouverture et de la fermeture de la trappe arrière. Il comprend souvent un mécanisme de transmission pour gérer le mouvement en douceur.
Module de commande: Cette unité de commande électronique traite les signesIl est également possible d'obtenir des informations de différentes entrées (comme des porte-clés à distance, des boutons à l'intérieur du véhicule ou des capteurs de proximité) pour faire fonctionner le moteur.
Sensors: divers capteurs, y compris les capteurs de proximité, permettent au pare-chocs de détecter les obstacles et de prévenir les accidents pendant le fonctionnement.Certains systèmes disposent également d'une fermeture automatique lorsqu'un utilisateur s'éloigne.
Batterie: Le système de porte arrière est généralement alimenté par la batterie principale du véhicule, bien que certaines conceptions puissent inclure une batterie de secours.
Interface utilisateur: Les commandes pour le pare-chocs électrique peuvent inclure des boutons sur le porte-clés, le tableau de bord ou même des gestes (comme des capteurs activés par les pieds).
L'ouverture et la fermeture électriques: les utilisateurs peuvent ouvrir ou fermer le hayon en appuyant sur un bouton ou sur une télécommande, ce qui assure un fonctionnement mains libres.
Ajustement de la hauteur: certains systèmes permettent aux utilisateurs de définir une hauteur d'ouverture maximale, ce qui est utile dans les garages à plafond bas.
Caractéristiques de sécurité: des mesures de sécurité intégrées empêchent la fermeture du hayon si un objet est détecté sur son chemin.
Commodité: facilite le chargement et le déchargement, surtout lorsque les mains sont occupées.
Accessibilité: Idéal pour les personnes ayant des difficultés de mobilité ou transportant des objets lourds.
Sécurité renforcée: souvent intégrée au système de sécurité du véhicule, offrant une couche supplémentaire de protection.
Les portes arrière électriques sont de plus en plus populaires dans divers types de véhicules, ce qui améliore l'expérience et la fonctionnalité de l'utilisateur, en particulier dans les véhicules familiaux et de luxe.
En résumé, les portes arrière électriques combinent des technologies mécaniques, électroniques et de capteurs pour fournir une fonctionnalité conviviale qui améliore la fonctionnalité globale des véhicules.
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| Le test | Définition |
| Test à l'épreuve de l'eau | Effectuer la norme d'étanchéité IPX4, mettre les poteaux dans la voiture, goutte à goutte pendant 10 minutes, rincer plusieurs fois. |
| Test par pulvérisation saline | Mettez les tiges dans une solution à 5% de NACL de pulvérisation saline pendant 256 heures, lavez la solution avec de l'eau courante, rincez à l'eau distillée, laissez reposer pendant 1 à 2 heures. |
| Test à haute température | L'équilibrage de la charge à double poteau. Lorsque le poteau tombe en panne, la porte peut être empêchée de se déformer. Lorsque le hayon tombe en panne dans une scène spéciale, le système ajuste automatiquement l'effort de fermeture. |
| Essai à basse température | Lorsque le circuit d'entraînement est défectueux (alarme basse tension, protection contre le surtensionnement), il se coupe automatiquement / se rétablit automatiquement pour assurer la sécurité des véhicules et des équipements. |
| Température élevée et basse | Courant d'arrêt ultra-faible (courant de veille:1 mA). Il peut éviter que le véhicule ne puisse démarrer sans alimentation en raison d'un stationnement prolongé. |
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Personne à contacter: Miss. Cynthia Deng
Téléphone: 13790160972
Télécopieur: 86-0769-82198610