Ascenseur électrique futé de porte à rabattement arrière de BMW X2 dans le marché des accessoires des véhicules à moteur de pièces de rechange

Ascenseur électrique futé de porte à rabattement arrière de BMW X2 dans le marché des accessoires des véhicules à moteur de pièces de rechange

(Bipolaire)

Le hayon futé mains libres de puissance avec l'automobile ouverte permet au conducteur d'ouvrir le hayon simplement au stand dans de trois pieds du pare-chocs arrière pendant plus de trois secondes avec le gousset principal dans une poche ou une bourse, qui sont particulièrement utiles si le relèvement et l'ondulation d'un pied sous le pare-chocs est impraticable ou impossible. La caractéristique de réglage de la hauteur permet au conducteur de prérégler un arrêt pour que le hayon évite des surplombs du bas, tels que dedans un garage.

Savez-vous pourquoi la porte à rabattement arrière électrique peut anti-être maintenue ?

Disons-vous pourquoi.

Principe électrique d'anti-bride de porte à rabattement arrière :

Le principe du l'anti-fixage est que le moniteur d'ECU la vitesse du moteur. Quand la porte à rabattement arrière rencontre des obstacles, les baisses de vitesse de moteur au-dessous de la limite d'ensemble. En même temps, la consommation actuelle de moteur augmente et l'alimentation d'énergie au moteur est renversée, de sorte que le tronc se déplace la direction opposée. La structure de base de la porte à rabattement arrière électrique est deux tiges d'entraînement de mandrin. La tige motrice se compose de chambre à air et de tube externe. Le moteur et la vitesse dans la chambre à air conduisent un axe fileté. L'axe de fil se déplace sur l'écrou de vis qui a fixé à l'intérieur du tube externe. En ce qui concerne l'opération de l'appui vertical électrique, l'axe électrique à l'intérieur de l'appui vertical conduit le fonctionnement du ressort de tronc. Les produits électriques qualifiés de porte à rabattement arrière devraient avoir la fonction de la détection intelligente des obstacles et du freinage de secours. Quand la porte à rabattement arrière rencontre un obstacle, elle peut être automatiquement rétractée pour empêcher le moteur d'être burn-out et pour éviter le pincement ou le d'endommager accidentel le véhicule.

Bipolaire) (de Rod/légère brûlure Polonais (Rod), que sont-ils différents ?

Polonais simple (Rod) : Le poteau simple est le créateur de la porte à rabattement arrière électrique et c'est la porte à rabattement arrière électrique de première génération. Le poteau électrique remplace un de la tige hydraulique de porte à rabattement arrière pour identifier le signal d'ordinateur de voiture. En conclusion, appuyant sur le gousset original de voiture ou le bouton d'ouverture de porte à rabattement arrière pour s'ouvrir/étroit la porte à rabattement arrière. Mais quels sont les avantages et les inconvénients du poteau simple ?

• Avantages : Les propriétaires de voiture peuvent l'acheter à un prix inférieur, parce qu'il seulement tige du besoin un à travailler et le coût est meilleur marché.

• Inconvénients : Le poteau simple a seulement une tige de soutien. La porte à rabattement arrière est ouverte par le moteur électrique dans la tige de soutien. Cependant, il y a quelques dangers et insuffisances cachés pour SUVs

Les portes arrière de SUV sont habituellement très lourdes et certains sont plus de 100 kilogrammes. Juste une tige de soutien n'est pas assez forte pour soutenir, ayant pour résultat la force non homogène. Le temps de service ne dépassera pas 2 mois. Non seulement la porte à rabattement arrière sera déformée, mais articule également l'échec. Elle aura une grande influence sur la sécurité du propriétaire de voiture.

Bipolaire (Rod) : Le bipolaire est développé sur la base du poteau simple. Utilisant bipolaire, il ne se produira pas quelques problèmes comme mentionnés ci-dessus.

Actuellement, beaucoup de personnes demanderont pourquoi fabrique tous ne produisent pas bipolaire ? Pourquoi est-ce que pas tous emploient bipolaire ?