Système futé d'aide de kits d'ascenseur de porte à rabattement arrière de puissance de Haval H2, ascenseur automatique de porte à rabattement arrière
Voiture spéciale de modification non destructive électrique de porte à rabattement arrière de tronc de voiture avec l'aspiration électrique
La porte à rabattement arrière électrique adopte les contrefiches électriques et adopte la technologie de la commande sans brosse de moteur et du six-hall de double-barre. Comparé au moteur de brosse et le simple-hall de double-tige ou le double-hall de double-tige, plus l'opération et le contrôle plus précis de la vitesse de chaque étape de la porte à rabattement arrière électrique et de la taille de l'ouverture et porte fermante réalisent un effet plus stable, et ont également une espérance de vie plus longtemps que 3 fois, mais également en raison de plus d'opérations de Hall. Elle a également un meilleur effet d'anti-pincement, non seulement la force de 60N (6 kilogrammes), mais également l'effet d'anti-pincement au fond et l'anti-pincement latéral comparé aux pairs seulement notre famille pour réaliser cet effet. L'utilisation de la technologie sans brosse d'entraînement de moteur est actuellement le pionnier de l'industrie électrique de porte à rabattement arrière. La future utilisation des moteurs sans brosse est également standard dans l'industrie des portes à rabattement arrière électriques.
Notre technologie sans brosse d'entraînement de moteur est une technologie d'industrie développée par l'Institut de Technologie de Harbin et menée par l'équipe licenciée. C'est également la norme pour la future porte à rabattement arrière électrique. Rendez les consommateurs une expérience plus sûre et meilleure.
Les contrefiches sont généralement simple-tige. Les modèles de SUV emploient généralement des double-barres en raison du poids relativement grand de la porte à rabattement arrière. Il y a également quelques voitures de luxe avec de doubles poteaux. Cependant, la qualité des poteaux est également très particulière. Si les poteaux non qualifiés sont employés, il est facile de faire être le véhicule dans un grand état de pente. Quand la porte à rabattement arrière est dans le processus croissant ou s'arrête au clou, la force de poussée du poteau est insuffisante. La porte à rabattement arrière est éteinte. Cependant, la porte à rabattement arrière électrique conduite par le moteur sans brosse est installée, et la porte à rabattement arrière n'est pas due lâché au couple insuffisant de poussée de la contrefiche. Le procédé d'opération emploie un algorithme en circuit fermé pour améliorer l'exactitude de contrôle de vitesse et l'exactitude de position, l'erreur est moins de 2mm, et peut s'adapter à l'environnement tel que la pente.
Il est facile se relier et corriger APPLI mobile Bluetooth, et c'est votre propre porte à rabattement arrière électrique exclusive.
Un produit réussi doit être un produit qui peut impressionner les groupes de consommateurs principaux.
Le bruit de la porte à rabattement arrière électrique quand il est automatiquement fermé est très petit, qui vous empêche de couvrir le « signal sonore » par vous-même. Particulièrement la nuit, l'importance d'à faible bruit est plus évidente. L'à faible bruit de la porte à rabattement arrière électrique peut l'empêcher. Les enfants de sommeil se réveillent pour empêcher l'interférence avec des voisins
Caractéristiques électriques sans brosse de porte à rabattement arrière
1. Consommation de puissance faible avec l'ouverture d'entraînement de moteur et la fermeture sans brosse (consommation d'alimentation générale aussi bas que 400 microampères)
2, un grand choix de méthodes de contrôle peuvent être employés pour ouvrir et fermer la porte à rabattement arrière
3, peuvent ajuster la taille d'ouverture de porte à rabattement arrière
4, avec le rappel automatique électronique et la porte automatique d'aspiration
La différence entre les divers types de portes à rabattement arrière électriques
Le marché est rempli de divers types des portes à rabattement arrière électriques, du poteau simple, de l'aspiration bipolaire et électrique, et d'une fonction de coup-de-pied. Comment différencions-nous comme consommateurs ?
Poteau simple : Le poteau simple est le créateur de la porte à rabattement arrière électrique. C'est également la première génération de porte à rabattement arrière électrique. Employez la tige pousseuse électrique pour remplacer une des tiges hydrauliques de porte à rabattement arrière. En identifiant le signal d'ordinateur de voiture, employez la clé originale de voiture ou boutonnez pour atteindre le commutateur de porte à rabattement arrière. Le rôle.
Bipolaire : Le bipolaire est développé sur la base d'un poteau simple. Un est parti et une droite sont distribuées des côtés de la porte à rabattement arrière de fournir deux fois la poussée.
Ainsi quelles sont les caractéristiques des deux comparés au tir simple ?
Porte à rabattement arrière électrique d'aspiration : C'est une chose heureuse pour des perfectionnistes dans une certaine mesure. Vous avez prêté l'attention au fait que quand vous fermez votre tronc, vous estimez que le bruit semble naturel. Quand vous vous asseyez dans la voiture et fermez le tronc par les amis et la famille, vous vous sentez que le tronc est enlevé.
C'est dû au fait que le flux d'air et le bruit qui se reposent dans les forces électriques de conduite de voiture, vous faisant sentir exceptionnellement bruyant dans la voiture.
Pourquoi est-ce que je peux résoudre ce problème avec l'aspiration électrique ? En fait, la porte à rabattement arrière électrique, indépendamment du poteau simple et bipolaire, est fermée par le ressort de compression de moteur pendant l'opération, et est fermée par la gravité de la porte quand elle est sur le point de se fermer, et le résultat est naturellement un bruit relativement grand. La fonction de l'aspiration électrique est que la serrure électrique d'aspiration tire la porte à rabattement arrière fermée par le moteur à la dernière étape. Le bruit deviendra naturellement très petit. Se sent-il comme je ne blesserai encore jamais ma voiture ?
Combien important est-il d'être fermé à clef la porte de la voiture à l'aide du poussoir de porte à rabattement arrière de courant électrique ?
| Safty |
Évitez les risques de sécurité provoqués par la porte fermée. Les portes évitables ne sont pas fermées, etc., la sécurité du personnel dans la voiture est garanties à tout moment, gamme d'adsorption de 6mm, la porte peuvent être effectivement fermées, augmentant l'utilisation sûre et sûre de l'utilisateur de l'expérience de voiture. |
| Intelligence et Smart |
Juste une poussée simple et tirent la porte, poussent la porte à la demi serrure, la porte sera automatiquement absorbée jusqu'à ce qu'elle soit complètement fermée
|
| Muet |
Une fois que la porte touche le corps, le dispositif commencera à ralentir la porte. Le processus fermant de la serrure de porte rend la sensation de personne confortable et le bruit est particulièrement. Pour dire au revoir à la porte de la voiture avec le grand « coup » |
| Élégance |
Fermez doucement la porte lentement et étroitement. Laissez la porte se déplacer et retentir plus élégant, éprouvez la porte électrique d'aspiration pour que vous apportiez le confort et l'élégance à l'expérience de voiture. |
| Respectable |
Comme caractéristique d'une voiture de luxe, elle est actuellement employée dans le benz S, BMW7, Maybach, Bentley de Mercedes et d'autres modèles, quand la porte n'est pas fermée, la porte automatiquement près de la fermeture complète, le processus de verrouillage d'une porte rend la sensation de personne confortable et le bruit est particulièrement léger, l'atmosphère supérieure d'A d'une expérience supérieure. |
Liste électrique de porte à rabattement arrière
Plus de 200 modèles de voiture, de plus en plus modèles de voiture sont développés
Quelques modèles ont quelques conditions spéciales, svp nous contactent pour plus de détails
| Toyota |
RAV4 (2013-2018)/montagnard (2016+)/souhait (2016+)/Previa, Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/harrier (2015+)/Sienna (2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018)/Levin/Land Cruiser (2008+)/Hiace haut toit (2010+)/Hiace court toit (2010+)/Alphard, Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy, Noé (2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
| Volkswagen |
Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018)/T-Roc (2018)/Touareg (2011-2017)/Magotan B8 (2016-2017)/Magotan B7 (2011-2016)/golf 7 (2017)/Passat (2014+)/cc (2015+)/Multivan T5 (2012-2016)/Caravelle T6 (2016+)/scarabée (2002-2016)/Sharan (2012-2018) |
| Honda |
HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/odyssée (2016+)/CRV (2017+)/navette (2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/Accord (2017)/civique (2016+) |
| Nissan |
C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017)/X-traînée (2014-2018)/Livina (2016+)/Terra (2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/patrouille Y62 (2012+)/NV200/Murano (2015+) |
| Hyundai |
IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/Tucson (2016+)/H1 (2010+) |
| Kia |
Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013)/Sportage (2016)/Niro (2018+)/Canival (2017) |
| Ford |
Kuga, évasion (2012+)/bord (2015+)/foyer (2013+)/Mondeo (2013+)/Taureau (2017+)/Everest (2016+) |
| Land Rover |
Land Rover sport (2015+)/Range Rover Evoque (2013-2018)/découverte 4 (2015-2016)/découverte 5 (2017)/gamme mèche (2013+)/Freelander (2015+) |
| Chevrolet |
Orlando (2018)/Capive (2015+)/équinoxe (2017+) |
| Citroen |
DS6 (2015)/DS7 (2015)/Aircross C5 |
| Mazda |
CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/Mazda 5 (2012+)/Mazda 6 (2012+)/Mazda 8 (2012+)/Mazda 3 Axela (2016+) |
| BMW |
X1 (2012+)/5 série (2012+)/3 série (2013+)/2 série 218i (2016)/1 série (2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015) |
| Mercedes-Benz |
E classe (2011+)/S classe (2014+)/C classe (2012+)/C classe coupé (2015+)/CGL (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/Vito (2016+) |
| Audi |
A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016)/A5 coupé (2018)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
| Peugeot |
3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017)/308/308SW |
| Renault |
Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
| Lexus |
NX200 (toute la série)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017)/RX300 (2016-2017)/RX270 (tout le) de série/es (2013-2018) |
| Mitsubishi |
ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X-flattent bassement (2018+)/Pajero sport (2016+)/Eclipes croix (2018+)/Inger (2018) |
| Cadillac |
XTS (2013+)/XT4 (2018)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
| Buick |
GL8 (2015-2016)/GL8 28T (2017)/GL8 25S (2017)/GL6 (2017+)/envisagez (2014+) |
| Subaru |
Forestier (2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
| Isuzu |
La MU-x (2015+) |
| Volvo |
XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
| Skoda |
Superbe (2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017) |
| Jeep |
Cherokee (2016+)/Grand Cherokee (2014+)/boussole (2017+) |
| Infiniti |
QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016) |
| Opel |
Mokka-X (2016+)/insignes (2016+) |
| Luxgen |
U5 (2017+)/U6 (2012+) |
| Geely |
Atlas (2016+)/Emgrand GS (2016+)/bataille (2018+) |
| Haval |
H7 (2016)/H8 (2016)/H2 (2017) |
| Borgward |
BX5 (2016-2017)/BX7 (2016+) |
| Jaguar |
XE (2015+)/XFL (2017+)/E-pas/F-pas |
| MG |
GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
| Masarati |
Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
| Ssangyong |
Tilivo (2016+) |
| Tesla |
Modèles |
| Suzuki |
SX4/Vitera |
| Porsche |
Cayenne (2012) |
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
