Kit de hayon électrique pour Nissan Maxima 2016-2022 avec mémoire de hauteur anti-pincement

Nissan Maxima 2016-2022 Kit de levage de porte arrière électrique avec mémoire de hauteur anti-coupure

La Nissan Maxima est une berline pleine taille à quatre portes, et son couvercle de coffre est bas et long derrière la vitre arrière.les sacs de golf ou les magasins dans les parkings souterrains serrés découvrent rapidement qu'un couvercle manuel est gênant: elle monte rapidement, elle est difficile à atteindre quand la voiture est sale, et elle tombe fermée par un fort coup qui met l'accent sur le verrou.Ce kit de levage de porte arrière électrique pour la Nissan Maxima 2016-2022 remplace les deux supports à gaz d'origine par des unités motorisées, donc le coffre s'ouvre et se ferme en appuyant sur un bouton, à une vitesse contrôlée, et s'arrête exactement là où vous le mettez.

Le kit est construit autour d'une unité de contrôle dédiée qui communique avec le module de contrôle du corps Maxima à travers l'architecture de câblage originale.La conversion complète peut être annulée si la voiture est vendue ultérieurement sous forme standard.. un profil moteur régulé par la vitesse signifie que le couvercle accélère doucement, se déplace à un rythme constant et s'installe dans le verrou sans rebond,C'est ce qui distingue un rétrécissement bien conçu d'un actionneur universel bon marché..

Le couvercle du coffre d'une berline est plus léger que celui d'un VUS, donc un moteur défectueux est immédiatement évident: soit il claque, soit il rampe.Le profil d'entraînement de ce kit est calibré pour le poids maximal du couvercle et la géométrie de charnièreComme le couvercle est long, la hauteur d'ouverture est réglable et stockée en mémoire.ce qui est important dans les parkings avec des poutres de béton basses et dans les garages à domicile avec une porte supérieure.

• Mémoire de hauteur stockée: régler l'angle d'ouverture une fois et le répéter à chaque ouverture ultérieure, protégeant le couvercle des plafonds bas et des étagères du toit.
• Logique inverse anti-clic: l'unité de commande surveille le courant et la vitesse du moteur; au contact d'un obstacle, le couvercle se retourne immédiatement au lieu de forcer.
• Quatre points de déclenchement: porte-clés d'origine, interrupteur de la porte du conducteur, bouton monté sur le coffre et capteur de pied en option, correspondant à la logique de fonctionnement d'un coffre électrique d'usine.
• Le freinage du moteur au cours des derniers centimètres élimine le blocage qui endommage la prise du coffre et l'étanchéité du panneau arrière.
• Réaction diagnostique: l'unité de commande signale les défaillances de l'appareil, de l'interrupteur et du capteur au moyen d'un simple code flash, ce qui raccourcit le traitement après-vente pour les distributeurs.
• Fermeture pour toutes les conditions météorologiques: les appuis et l'unité de commande sont scellés à IP67 et classés de -40 C à +80 C, de sorte que la pluie, la poussière et la pression du lave-auto n'affectent pas le fonctionnement.

L'installation suit le schéma d'usine: débrancher le négatif de la batterie, détacher les supports de gaz d'origine des boutons à billes, installer les supports électriques sur les mêmes boutons,l'itinéraire du harnais spécifique au véhicule le long du métier de toiletage du coffre originalUn technicien expérimenté a besoin d'environ 1,5 à 2 heures.Un manuel imprimé en anglais avec les valeurs de couple est inclus dans chaque carton.

Ce kit convient aux propriétaires de Maxima qui utilisent le coffre tous les jours pour les bagages d'affaires, les familles chargées de poussettes et de shopping, les chauffeurs et les flottes de transport qui veulent une touche premium,et des ateliers qui modernisent les caractéristiques de confort pour les clients de berlinesComme le porte-clés reste le déclencheur principal, aucune nouvelle habitude n'est requise et aucune télécommande supplémentaire n'est nécessaire.

Chaque kit est emballé dans un carton d'exportation renforcé de 80 x 24 x 16 cm avec un poids brut d'environ 5 à 5,5 kg,avec mousse d'EPE moulée pour maintenir les appuis et l'unité de commande en place pendant le transport maritime ou aérienChaque unité est soumis à un cycle de test avant l'emballage, et le carton contient une liste complète des pièces de rechange afin que les distributeurs puissent commander des composants individuels.La quantité minimale de commande est un ensemble pour les commandes d'évaluation, et les marques OEM, les manuels personnalisés et le chargement de conteneurs à modèles mixtes sont disponibles pour les acheteurs en vrac.